在大力提倡節(jié)能環(huán)保的今天，節(jié)能型車輛開始在市場(chǎng)上走俏，但是我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍舊處于起步階段，無論是在車輛的生產(chǎn)制造上，還是在節(jié)能車輛的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上還有很長(zhǎng)的路要走，在這中情況下，國(guó)內(nèi)的一些生產(chǎn)廠家將目光轉(zhuǎn)向了比較活躍的國(guó)際市場(chǎng)，通過最新的數(shù)據(jù)顯示我國(guó)節(jié)能型車輛開始進(jìn)入到國(guó)際市場(chǎng)中。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹小的情況下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中一些生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)和生茶工藝被國(guó)際市場(chǎng)中的一些國(guó)家看好，開始引進(jìn)我國(guó)的生產(chǎn)技術(shù)，這一現(xiàn)象表明，在國(guó)內(nèi)一些生產(chǎn)廠家的自主創(chuàng)新能力比較強(qiáng)，同時(shí)也表明當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)的火爆，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示新型節(jié)能車再歐美一些地區(qū)這些年一直保持著穩(wěn)定的增漲，而且這些國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)比較完善，給該類型車市場(chǎng)的發(fā)展做了比較好的鋪墊。

但是該類型的車輛要進(jìn)入到國(guó)際市場(chǎng)，所生產(chǎn)的車輛必須要符合該國(guó)家的相關(guān)法律規(guī)定，而我國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車的質(zhì)量和性能在國(guó)際市場(chǎng)上相對(duì)比較好，經(jīng)過眾多客戶的使用，他們給出比較好的評(píng)價(jià)。相對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我國(guó)政府這些年也在大力的進(jìn)行市場(chǎng)的發(fā)展，并且對(duì)于基礎(chǔ)建設(shè)的力度在加強(qiáng)，對(duì)于新型車輛生產(chǎn)企業(yè)的支持扶持力度大大增強(qiáng)，未來隨著我國(guó)各方面條件的不斷完善，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將會(huì)成為各國(guó)爭(zhēng)相爭(zhēng)奪的一塊肥肉，所以在這個(gè)來到之前國(guó)內(nèi)企業(yè)要做好技術(shù)和市場(chǎng)的準(zhǔn)備。